Laut mehrerer Medienberichte, unter anderem vom Branchenmagazin AustrianWings, sei die Gewitterzelle im Bordradar nicht sichtbar gewesen. Die Entwicklung der Gewitterlage zeigte hingegen ein klares Bild einer isolierten Großhagelzelle, die gut im Wetterradar am Boden und im Satellitenbild sichtbar war. Laut Zeitungsberichten flog der Pilot in FL200 (6km Höhe) in das Gewitter – in dieser Höhe ist noch unterkühltes Flüssigwasser zu erwarten und damit gut sichtbarer „feuchter“ Hagel.

Über technische Störungen und „Human“ Factor will ich hier nicht urteilen. Ich beleuchte den Tag aus meteorologischer Sicht:

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